Progettato per applicazioni ad alte prestazioni, il disco CCB rappresenta un significativo passo avanti nella tecnologia frenante grazie a una struttura del materiale evoluta e a uno speciale strato d’attrito applicato su entrambe le superfici di frenata. Il nucleo in ceramica rinforzata con fibra di carbonio contribuisce a ridurre il peso, mentre la combinazione dei materiali assicura elevata durata e una risposta frenante precisa e costante a qualsiasi velocità.
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Vantaggi principali
Basso rumore. Ottima sensazione del pedale. Vantaggi prestazionali significativi che si percepiscono chiaramente in ogni ambiente di guida.
I dischi CCB si distinguono per il loro aspetto esclusivo. Grazie ai loro materiali avanzati, contribuiscono a preservare un look pulito e raffinato, valorizzando il carattere sportivo e prestazionale del veicolo.
Il sistema frenante straordinariamente leggero migliora la maneggevolezza, la precisione dello sterzo e la dinamica complessiva del veicolo, vantaggi particolarmente evidenti in pista. Come effetto secondario, una massa rotante inferiore può anche contribuire a migliorare l'efficienza del veicolo durante la guida dinamica.
La lunga durata del disco e la ridotta usura delle pastiglie sono un ulteriore vantaggio, soprattutto rispetto ai sistemi frenanti in ghisa, contribuendo alla durata senza compromettere le prestazioni.
Le tue domande, risposte
I dischi CCB (Carbon Ceramic Brakes) sono dischi realizzati con una matrice ceramica rinforzata con fibra di carbonio, offrendo peso ridotto, alta resistenza termica, riduzione del fading dei freni e una durata maggiore rispetto ai dischi in ghisa.
Sì, il design leggero di un disco CCB riduce la massa non sospesa, migliorando la maneggevolezza, l'accelerazione e l'efficienza della frenata.
Il disco CCB può durare fino a quattro volte più a lungo rispetto ai tradizionali dischi in ghisa, spesso superando la durata del veicolo in condizioni di guida normali.
Sì, i dischi CCB funzionano in modo affidabile nell'uso quotidiano, sebbene i loro vantaggi siano più evidenti in condizioni di guida ad alte prestazioni o impegnative.
I dischi freno carboceramici sono disponibili in diverse costruzioni, ciascuna progettata per offrire specifici livelli di prestazioni, comportamento termico e durata.
I dischi CCM sono dischi compositi in ceramica flottanti rinforzati con fibra di carbonio e non includono uno strato aggiuntivo di attrito in ceramica.
I dischi CCB presentano un nucleo in ceramica rinforzato con fibra di carbonio e uno strato aggiuntivo di attrito in ceramica su entrambe le superfici frenanti.
I dischi CCW (DYATOM) utilizzano una struttura a wafer in carbonio‑ceramica a cinque strati altamente avanzata, offrendo la massima stabilità termica e prestazioni.