Il disco in carbonio-ceramica DYATOM rappresenta un avanzamento tecnologico chiave, svolgendo un ruolo cruciale nelle prestazioni di veicoli ad alte prestazioni come la Mercedes AMG GT Black Series.
Questo disco innovativo è realizzato con cinque strati di carbonio-ceramica, progettati per resistere alle condizioni estreme della guida su pista. DYATOM offre prestazioni di frenata superiori, riducendo l'usura del materiale d'attrito, garantendo una maggiore stabilità del pedale e una durata eccezionale.
La costruzione leggera contribuisce all'efficienza complessiva dell'auto, riducendo il peso non sospeso e migliorando la dinamica durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
Il Nürburgring Nordschleife, spesso chiamato "L'Inferno Verde", è conosciuto come uno dei circuiti di gara più impegnativi e difficili al mondo.
Estendendosi per 20,8 km (12,9 miglia) e caratterizzato da 73 curve, bruschi cambi di elevazione e superfici stradali variegate, è da tempo un banco di prova per i produttori di automobili. Sin dalla sua apertura nel 1927, il circuito ha messo alla prova le capacità di alcuni dei veicoli più iconici al mondo. Le prestazioni su questo circuito richiedono una combinazione di alta velocità, agilità, potenza di frenata e grip ottimale, dove ogni frazione di secondo conta.
Per i produttori di automobili, stabilire un tempo veloce al Nürburgring è diventato un prestigioso traguardo. Superare la barriera dei 7 minuti per un'auto di produzione sembrava un'impresa impossibile per anni. Tuttavia, i progressi nella tecnologia automobilistica hanno gradualmente reso questo obiettivo più raggiungibile. Nel 2018, Lamborghini ha ottenuto un tempo straordinario di 6'44"97 con la sua hypercar, un tempo che molti credevano sarebbe rimasto imbattuto per anni. Tuttavia, solo due anni dopo, Mercedes-Benz ha infranto questo record con un tempo di 6'43"61, stabilito dalla AMG GT Black Series guidata da Maro Engel.
Questo straordinario tempo sul giro è stato reso possibile da una combinazione di fattori, con uno dei contributi più importanti rappresentato dai dischi freno Dyatom. L'AMG GT Black Series è alimentata da un motore V8 biturbo da 3,9 litri che produce 730 cavalli e 800 Nm di coppia. Nonostante il peso di soli 1.615 kg (3.560 lbs), l'auto offre prestazioni eccezionali, con i freni che giocano un ruolo cruciale nella sua dinamica. I dischi Brembo DYATOM, abbinati a pinze monoblocco in alluminio leggero con sei pistoni, hanno permesso all'auto di ottenere una migliore efficienza di frenata e distanze di arresto ridotte, essenziali per conquistare il difficile Nürburgring.
Il circuito del Nürburgring è rinomato per mettere alla prova non solo la velocità, ma anche la precisione di manovrabilità e frenata.
La combinazione della tecnologia DYATOM di Brembo, della potente AMG GT Black Series e della guida esperta ha portato a un tempo sul giro che rimane un risultato significativo nelle prestazioni automobilistiche. I dischi freno Dyatom, con la loro durata prolungata e le prestazioni costanti in condizioni estreme, sono stati un fattore determinante nel successo di Mercedes. La loro longevità e il loro design li rendono una componente fondamentale nei veicoli ad alte prestazioni come l'AMG GT Black Series, offrendo una durata che eguaglia o addirittura supera quella delle auto stesse.