DYATOM™​, la soluzione premium che porta le prestazioni dei freni in carbonio ceramico a un livello superiore.

BSCCB è leader mondiale nel campo della progettazione, sviluppo, produzione e vendita di dischi freno realizzati in materiale carboceramico montati su vetture dalla vocazione sportiva o di categoria superiore, come Suv e berline di lusso.

DYATOM™ combina la tecnologia derivata dal motorsport, con un'eccezionale resistenza all'usura, per ottenere le massime prestazioni termiche. Garantendo la massima potenza frenante, questa nuova soluzione si adatta perfettamente alla nuova Ford GT MK II, la prima applicazione supersportiva di questo nuovo disco

freno. 

La chimica del disco in carbonio ceramico DYATOM™, con i suoi cinque strati, fornisce prestazioni termiche estremamente elevate con un'eccezionale resistenza all'usura anche in condizioni di utilizzo intenso in pista; grazie a questo effetto, le prestazioni delle pastiglie freno sono supportate da una temperatura di esercizio più bassa. Di conseguenza, il freno può gestire a pari dimensionamento una potenza frenante maggiore.

Vantaggi:

- Temperature di funzionamento inferiori​

       -  consente prestazioni dei freni più elevate

       -  minore usura del materiale di attrito​

       -  maggior stabilità pedale grazie alla più bassa temperatura del liquido freni 

- Ridimensionamento del disco freno in carbonio ceramico DYATOM™

       -  permette un utilizzo più efficiente del materiale   

       -  ​riduce le masse non sospese determinando una migliore dinamica del veicolo e
          un più efficiente contatto delle ruote con la strada 

       - distanze di arresto più brevi

La nuova Ford MK II sarà caratterizzato da un impianto frenante anteriore composto da pinze freno Brembo in alluminio, sei pistoni, radiali, monoblocco accoppiati a dischi in carbonio ceramico DYATOM​™ 394x38 mm  e pastiglie freno in da 148 cm2. Al retrotreno, invece, il sistema frenante sarà composto da pinze freno Brembo in alluminio e quattro pistoni monoblocco (M4.36/38) e .disco freno in carbonio ceramico, da 360x 32 mm  e sistema di Electronic parking brake.