Die DYATOM Carbon-Keramik-Bremsscheibe stellt einen bedeutenden technologischen Fortschritt dar und leistet einen entscheidenden Beitrag zur Performance von Hochleistungsfahrzeugen wie dem Mercedes-AMG GT Black Series.
Diese innovative Bremsscheibe ist aus fünf Carbon-Keramik-Schichten aufgebaut und dafür ausgelegt, den extremen Bedingungen auf der Rennstrecke standzuhalten. DYATOM bietet eine überlegene Bremsleistung mit reduziertem Verschleiß der Reibmaterialien, höherer Pedalstabilität und außergewöhnlicher Haltbarkeit.
Die Leichtbaukonstruktion trägt zur Gesamteffizienz des Fahrzeugs bei, reduziert die ungefederten Massen und verbessert die Dynamik beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurvenfahrten.
Die Nürburgring Nordschleife, oft als "Die Grüne Hölle" bezeichnet, ist bekannt als eine der anspruchsvollsten und herausforderndsten Rennstrecken der Welt.
Mit einer Länge von 20,8 km (12,9 Meilen) und 73 Kurven,
anspruchsvolle Streckenabschnitte, extreme Höhenunterschiede und wechselnde Fahrbahnbedingungen ist die Strecke seit langem ein Prüfstand für Automobilhersteller. Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1927 hat die Strecke die Fähigkeiten einiger der weltweit ikonischsten Fahrzeuge getestet.
Wer auf der Nordschleife erfolgreich sein will, benötigt die perfekte Balance aus Geschwindigkeit, Fahrdynamik, Bremsleistung und Traktion, denn hier entscheidet jede Zehntelsekunde über den Unterschied zwischen gut und außergewöhnlich.
Eine schnelle Runde auf der Nürburgring Nordschleife gilt für Automobilhersteller als einer der prestigeträchtigsten Leistungsnachweise überhaupt. Die magische Grenze von sieben Minuten schien für Serienfahrzeuge lange Zeit unerreichbar. Dank kontinuierlicher technologischer Fortschritte wurden jedoch immer neue Maßstäbe gesetzt.2018 sorgte Lamborghini mit einer Rundenzeit von 6:44,97 Minuten für Aufsehen und setzte einen neuen Referenzwert. Viele Experten gingen davon aus, dass dieser Rekord über Jahre Bestand haben würde. Doch bereits zwei Jahre später schrieb Mercedes-AMG ein neues Kapitel der Performance-Geschichte: Mit einer Zeit von 6:43,61 Minuten, erzielt von Maro Engel im Mercedes-AMG GT Black Series, wurde ein neuer Maßstab auf der Nürburgring Nordschleife gesetzt.
Zu dieser außergewöhnlichen Rundenzeit trugen verschiedene technische Innovationen bei, darunter die DYATOM-Bremsscheiben als einer der entscheidenden Leistungsfaktoren. Der Mercedes-AMG GT Black Series verfügt über einen 3,9-Liter-V8-Biturbomotor mit 730 PS und 800 Nm Drehmoment. Mit einem Fahrzeuggewicht von lediglich 1.615 kg vereint er beeindruckende Leistung mit außergewöhnlicher Fahrdynamik.Einen wesentlichen Beitrag dazu leisten die Brembo DYATOM-Bremsscheiben, die zusammen mit leichten Aluminium-Monoblock-Bremssätteln mit sechs Kolben eine herausragende Bremseffizienz und verkürzte Bremswege ermöglichen. Gerade auf einer anspruchsvollen Strecke wie der Nürburgring Nordschleife sind diese Eigenschaften entscheidend für maximale Performance und Rundenzeiten auf Rekordniveau.
Die Nürburgring Nordschleife stellt nicht nur höchste Anforderungen an Geschwindigkeit, sondern auch an Fahrdynamik, Fahrzeugkontrolle und Bremspräzision.
Durch die Kombination aus der innovativen Brembo DYATOM-Technologie, der außergewöhnlichen Performance des Mercedes-AMG GT Black Series und dem fahrerischen Können von Maro Engel entstand eine Rekordrunde, die zu den bedeutendsten Erfolgen im modernen Hochleistungsautomobilbau zählt.Die DYATOM-Bremsscheiben spielten dabei eine Schlüsselrolle. Ihre herausragende thermische Stabilität, konstante Bremsleistung und außergewöhnliche Langlebigkeit ermöglichten maximale Performance selbst unter den extremen Belastungen der Nordschleife. Damit setzen sie neue Maßstäbe für Hochleistungsbremssysteme und bieten eine Lebensdauer, die häufig die des Fahrzeugs selbst erreicht oder sogar übertrifft.